安全一直是开关设备最重要的事情，从安全五防联锁到发生故障后的二次伤害。EHS -Environment（环境）Health（健康）Safety（安全），需要全面考虑，而我们现在有些产品根本不具备安全要求，关门操作、活门联锁、抗内部电弧等等应作为基本的要求，如断路器手车退出柜体，活门就不允许打开，只有手车设备可以打开，这就保证了检修清洁人员随意打开活门，误碰带电体。
操作的安全，五防只是基本要求。
防止带电合地刀，通过断路器手车位置与接地开关操作孔盖板联锁，当断路器手车离开试验位置，接地开关操作孔盖板无法下压打开，从而无法合接地开关。
防止接地合开关，通过接地开关合闸位置压板与断路器手车底盘车联锁实现，接地开关合闸后压板伸出导轨，底盘车底部联锁板被压进锁住丝杠，从而手车无法摇进到工作位置。
防止带负荷分合开关，通过底盘车与断路器机构联锁实现，无论断路器手车在试验还是工作位置，断路器合闸后，向下压住跷跷板，锁住丝杠，断路器无法摇进摇出操作，一般丝杠可以转1/4圈，即5mm左右，基本上不会造成动静触头分离产生电弧。同时当断路器手车不在试验或工作位置时，断路器无法合闸，中间位置，跷跷板抬起顶住机构，断路器无法合闸。
防止误分、误合断路器，这点需要关门操作，对于紧急分、合闸装置，需要设置操作顺序，或闭锁装置，避免人员随意操作。
防止误入带电间隔，一般只是接地开关（或带电显示）与前下门、后门联锁，只有接地开关合闸，开关柜不带电，门才能打开进入高压隔室。而有些情况一般不会考虑，如手车隔室，当断路器手车退出到试验位置，而活门却没有关闭到正确位置，这是打开隔室门就进入带电间隔，把手车拉出过程，或人员查看过程有可能造成伤害，这时就需要活门机构安装有位置辅助开关，只有活门关闭到位才能开启手车室门，有些人可能觉得小题大做，可事实就是忽略细节就会造成事故，法国电力公司eDF就有这个要求。
又如断路器手车电气故障拒分，停留在工作位置，这时候打开柜门手动分闸无疑是危险的，打开手车隔室门，即使远程遥控操作也是危险的，万一电弧故障发生，损失巨大。必须在关闭柜门的情况下解除故障。紧急分闸装置就起到这样的作用，这首先需要开关柜具备抗内部电弧故障的能力，外一手动紧急分闸出现电弧，开关柜可以抵抗电弧危害。
对于内部电弧试验，我们可以精心设计，精细装配，通过试验，而开关柜安装在配电室内就不去考虑了，而一旦内部电弧故障，整个开关室可能全部烧毁，造成人员伤亡。通过把内部电弧能量释放到开关室外就可以减少很多损失，安装在柜顶部的泄压通道与开关室外部相通，内部电弧故障发生时，能量冲开释压板进入泄压通道，再冲开外部盖板将火焰释放到外部安全区域，开关内安全无恙，不会造成其它设备的损坏、烧灼。
